𝙎𝙘𝙝𝙤𝙣 𝙬𝙞𝙚𝙙𝙚𝙧: 𝙎𝙘𝙝𝙧𝙖𝙪𝙗𝙚𝙣 𝙙𝙧𝙚𝙝𝙣, 𝙈𝙪𝙙𝙙𝙚𝙧𝙣 𝙙𝙧𝙚𝙝𝙣

Nicht, dass ich am letzten Wochenende im K 70 Kompetenz Zentrum Westerwald bereits hardcore geschraubt hätte - auch an diesem Wochenende hantiere ich wieder mit Schraubenschlüsseln, Ratsche und Steckschlüsseln. Dieses Mal am REDSTAR, dessen Abgasanlage das Zeitliche gesegnet hat. Sein Abgasrohr ist nämlich durch dieseltypische Vibrationen direkt am Turbolader abgerissen. Die Abgase strömen also nicht mehr schallgedämmt unmittelbar aus dem Turbo - der Multivan grollt wie ein Panzer, dazu pfeift der Turbo auffällig hörbar sein fiependes Lied.😐

Vollkommen desolater Turboausgang Welten zwischen den Rohrfragmenten

𝙂𝙡ü𝙘𝙠 𝙞𝙢 𝙐𝙣𝙜𝙡ü𝙘𝙠 - 𝙉𝙤𝙩𝙞𝙯 𝙖𝙢 𝙍𝙖𝙣𝙙𝙚: 𝙢𝙖𝙜𝙚𝙧 𝙢𝙖𝙘𝙝𝙩 𝙝𝙚𝙞ß!

"SICILIANO" zwangsweise auf Reisen

Dass nach dem Ende der Restauration meines sizilianischen K 70 endlich Ruhe einkehrt... habe ich mir gedacht... habe ich mir gewünscht. Doch wie immer kommt alles anders. Diese ersehnte Ruhe wurde bereits bei der Anfahrt zur food rallye 2023 empfindlich gestört. Durch die verstopfte Tankentlüftung im Tankdeckel hatte sich ein heftiges Vakuum im Tank gebildet und somit den ganzen Tank zusammengezogen... und in dessen Folge den Tankgeber geschrottet. Außerdem trat deswegen während der gesamten Rallye Sprit aus, wodurch wir auch während der Fahrt ständig Benzindämpfe einatmen mussten. Nicht schön und echt nervig!

𝙆𝙖𝙢𝙥𝙚𝙚𝙧𝙬𝙚𝙚𝙠𝙚𝙣𝙙 𝟮𝟬𝟮𝟯

Ein Mal im Jahr lädt der niederländische Teil des 1. internationalen K 70 Clubs zum Kampeerweekend ein. Irgendwo auf einem Campingplatz in Holland finden sich dann ein paar K 70 und ihre Insassen zusammen. Da diese Zusammenkunft zumeist im Herbst, zumindest aber im Spätsommer - und daher bei nicht mehr besonders günstigem Wetter - stattfindet, ist die Anzahl der teilnehmenden K 70 meistens auch nicht mehr besonders groß. Weil es nicht immer gut in meinen Kalender passt, nehme ich unregelmäßig an diesen Treffen teil. In diesem Jahr lässt es sich aber einrichten, wenngleich es mir nicht möglich ist, mit meinem K 70 anzutreten. Nach der diesjährigen food rallye wurde der Motor des silbernen "SICILIANO" auf der Heimreise plötzlich von heftigen Vibrationen geschüttelt. Bisher konnte ich lediglich ergründen, dass er nur auf "drei Pötten" läuft, obwohl ich Zündkerzen, -kabel und -stecker komplett erneuert habe. Das lässt Schlimmes erahnen, dazu aber erst im nächsten Blogbeitrag.

𝘿𝙞𝙚 𝟭𝟰. 𝙛𝙤𝙤𝙙 𝙧𝙖𝙡𝙡𝙮𝙚 𝙉𝙚𝙪𝙬𝙞𝙚𝙙 - 𝘖𝘥𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪 𝘣𝘦𝘯𝘻𝘪𝘯𝘢

Die "food rallye neuwied" ist eine Oldtimer Veranstaltung der IG Young-Oldtimer-Neuwied e.V., auf die ich mich nun schon zum vierten Mal sehr freue. Im nahen Bendorf haben wir für zwei Nächte eine Ferienwohnung gebucht. Dorthin geht die Reise also am Freitag zunächst. Unser Fahrzeug ist in diesem Jahr erstmals "SICILIANO", der silberne VW K 70 von 1972, den ich vor zwei Jahren vom Ätna geholt und anschließend restauriert habe. Offiziell ist dies sein erster großer Auftritt.

Foto: Eckhard Daniels "SICILIANO" ist zum ersten Mal dabei

𝙐𝙧𝙡𝙖𝙪𝙗 𝙖𝙣 𝙙𝙚𝙧 "𝙆𝙡𝙚𝙞𝙣𝙚𝙣 𝙈𝙖𝙖𝙨"*

* Als "Kleine Maas" wird der Fluss Mosel bezeichnet HAPPY HOLIDAY Da möchte man im Urlaub ein wenig Ruhe einkehren lassen und landet zwecks dessen über 400 Kilometer weiter südlich auf dem an sich beschaulichen Campingplatz "Happy Holiday" im lediglich knapp 850 Seelen zählenden rheinland-pfälzischen Örtchen Ellenz-Poltersdorf (ist dieser Name Programm?) unmittelbar an der Mosel, direkt gegenüber der Jahrhunderte alten Burgruine Metternich in den Weinbergen über Beilstein. Die meisten der Menschen, die hier augenscheinlich nicht ihren ersten Sommer verbringen, sind belgischer Staatsangehörigkeit, auch einige Niederländer und ein paar Deutsche verbringen ihren Urlaub hier zumeist in Wohnmobilen oder Wohnwagen. Speziell die Wohnwagen (... eigentlich trennt sich hier bereits die Spreu vom Weizen: heute brettert man vorzugsweise mit reisebusgroßen Mobilehomes mit 120 km/h und mehr über Autobahnen - ein normaler Wohnwagen darf ja sonderzugelassen maximal nur mit 100 km/h unterwegs sein!) stehen etwa einen halben Kilometer direkt entlang des Flusses und gehören Dauercampern, die für ein ansehnliches Sümmchen ihr mobiles Bleibe das ganze Jahr hier abstellen dürfen. Im Winter müssen sie ihren Standplatz allerdings komplett räumen, weil sonst die Mosel bei Hochwasser ihr Tribut fordern könnte. So bekommen halt auch diese Anhänger regelmäßig Bewegung.

Gegenüber des Campingplatzes thront Burg Metternich

"𝙆 𝟳𝟬 𝙋𝙃𝙊𝙏𝙊𝙎𝙃𝙊𝙋 𝙄𝙇𝙇𝙐𝙎𝙄𝙊𝙉𝙀𝙉" - 𝘚𝘵𝘰𝘯𝘦𝘩𝘦𝘯𝘨𝘦, 𝘔𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘙𝘶𝘴𝘩𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘚𝘱𝘩𝘪𝘯𝘹, 𝘊𝘭𝘢𝘶𝘥𝘦 𝘝𝘢𝘯 𝘋𝘢𝘮𝘮𝘦, 𝘈𝘣𝘣𝘦𝘺 𝘙𝘰𝘢𝘥, 𝘚𝘵. 𝘈𝘯𝘴𝘨𝘢𝘳 𝘶.𝘷.𝘮.

Während meiner kreativen Phase am 2022er "KUNST & K 70"-Clubkalender hatte ich einige weitere Ideen zu sehr attraktiven Bildkompositionen. Auch in diesem Fall unterstützte mich natürlich wieder mein Lieblings-Bildbearbeitungsprogramm Adobe Photoshop. Anders, als bei der bildlich schmückenden Zugabe durch einen oder mehrere VW K 70 in berühmten klassischen Gemälden, wie im "KUNST & K 70"-Kalender, ließ ich im 2024er Clubkalender die Phantasie etwas weiter schweifen. Im "K 70 PHOTOSHOP ILLUSIONEN"-Kalender 2024 veränderte ich bestehende - oftmals auch prominente - Fotos durch Ergänzung eines VW K 70. In einigen Fällen kreierte ich allerdings auch Fotos unter Einbeziehung dieses legendären VOLKSWAGENs komplett neu. Die Abbildungen sind hier im Internet zwecks Kopierschutz in geringerer Qualität gehalten und daher manchmal leider minimal unscharf - die Originale weisen diese Eigenschaft natürlich nicht auf. Hier geht's zum >>"K 70 PHOTOSHOP ILLUSIONEN"-Clubkalender 2024<< (zum Betrachten wird z.B. Acrobat Reader benötigt).

𝙃𝙞𝙨𝙩𝙤𝙧𝙞𝙨𝙘𝙝𝙚𝙧 𝙍𝙀𝘿𝙎𝙏𝘼𝙍 - 𝙚𝙣𝙙𝙡𝙞𝙘𝙝!

Vorher...

Auch unser REDSTAR ist nun erfolgreich von einem Prüfingenieur mit einem Gutachten nach § 23 StVZO als Oldtimer ausgezeichnet worden. Schon letzte Woche hätte es soweit sein sollen. Doch die mit diesem Gutachten verbundene Hauptuntersuchung ergab, dass die Bremsen an der Hinterachse viel zu unterschiedlich wirkten - der Unterschied von 40% war nicht akzeptabel.

𝙀𝙮, 𝙢𝙖𝙘𝙝' 𝙢𝙖' 𝙇𝙞𝙘𝙝𝙩 𝙖𝙣!

Foto: Internet Was hat dieses Relais mit Licht zu tun?

Ö𝙡𝙛𝙞𝙡𝙩𝙚𝙧𝙛𝙡𝙖𝙣𝙨𝙘𝙝 - 𝙇𝙞𝙢𝙞𝙩𝙚𝙙 𝙀𝙙𝙞𝙩𝙞𝙤𝙣

HÄTTE ICH DAS GEWUSST... Vor Jahren warteten unzählige ausgemusterte VW T3 bei den Altautoverwertern dieser Nation auf ihr nahes Ende. Wer heute einen T3 fährt, braucht leider bei den Schrotties nicht mehr nach Ersatzteilen zu suchen - da gibt es schlicht nichts mehr!

Foto: Internet

𝙇𝙚𝙩𝙯𝙩𝙚𝙧 𝙎𝙏𝘼𝙏𝙐𝙎𝙍𝙀𝙋𝙊𝙍𝙏 𝙯𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙡𝙗𝙚𝙧𝙣𝙚𝙣 𝙑𝙒 𝙆 𝟳𝟬 𝙫𝙤𝙣 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣 - 𝘐𝘴𝘤𝘩 𝘢𝘣𝘦 𝘧𝘦𝘳𝘵𝘪𝘴𝘤𝘩!

Telefonat am Rande des Pfingsttreffens

Während des Pfingsttreffens habe ich Freitagabend gegen 20:00 Uhr plötzlich eine Telefonnummer im Handydisplay. Im Geräuschpegel der Unterhaltungen um mich herum habe ich nicht bemerkt, dass mich jemand zu sprechen wünscht. Die Telefonnummer sagt mir nichts. Ich frage in die Runde, ob jemand die angezeigte Vorwahl kennt. Eine Antwort kommt prompt und lässt mich sofort ahnen, dass mich der mit meinem K 70-Gutachten betraute Ingenieur versucht zu kontaktieren.

𝘿𝙖𝙨 𝟯𝟳. 𝙋𝙛𝙞𝙣𝙜𝙨𝙩𝙩𝙧𝙚𝙛𝙛𝙚𝙣 𝙙𝙚𝙨 𝟭. 𝙞𝙣𝙩𝙚𝙧𝙣𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣𝙖𝙡𝙚𝙣 𝙆 𝟳𝟬 𝘾𝙡𝙪𝙗𝙨...

... findet auf dem weitläufigen Gelände der Spedition WagnerTrans in Persenbeug/Österreich statt. Nach einem bunten aber wettertechnisch eher unerfreulichen Urlaub in Österreich sind wir bereits am Donnerstag als Erste vor Ort und beziehen Stellung. Eigentümer und Organisator Johann Wagner persönlich weist uns einen Stellplatz zu. Da mit weiteren Teilnehmern, die in Campern übernachten, gerechnet wird, gibt es reichlich Platz vor den Hallen der Firma.

𝙆𝙡𝙚𝙞𝙣𝙚𝙧 𝙐𝙧𝙡𝙖𝙪𝙗 𝙫𝙤𝙧 𝙙𝙚𝙢 𝙋𝙛𝙞𝙣𝙜𝙨𝙩𝙩𝙧𝙚𝙛𝙛𝙚𝙣

Mal abgesehen davon, dass wir zwei Wochen Urlaub für einen Trip nach Österreich eingeplant haben, ist die Reise bereits am ersten Tag autotechnisch beinahe an die Wand gefahren. Nachdem die Autobahn durch einen technischen Defekt an unserem REDSTAR auf gut einhundert Metern von uns mit einem frischen schwarzen Belag ausgestattet worden war (Ironie off - die kompletten vier Liter der Motorölfüllung waren innerhalb einer Millisekunde durch das herausgerissene Gewinde des Öldruckschalters aus dem Motor entfleucht!) und unser zufällig gerade in der Nähe (60 Kilometer) ansässiger Freund Manfred Heil in seinem Betrieb unser Problem innerhalb sehr kurzer Zeit behoben hat, folgen wir am nächsten Morgen wieder dem Ziel Willersbach/Donau, also Richtung Süden. Bei unseren Freunden Franziska und Konrad kommen wir ohne weitere Verzögerungen oder Probleme abends an.

Ö𝙡𝙬𝙚𝙘𝙝𝙨𝙚𝙡 𝙖𝙪𝙛 𝙙𝙚𝙧 𝘼𝙪𝙩𝙤𝙗𝙖𝙝𝙣

Mein Verdacht, dass das Schicksal unseren Österreichtrip verhindern möchte, erhärtet sich. Zunächst war ja die Anmeldung und Mitnahme des silbernen K 70 wegen extrem verzögerter Dokumentenausfertigung durch den Gutachter nicht möglich. Nun manipuliert das Pech offensichtlich an unserem REDSTAR herum. Was ist passiert? Als wir am Montagmittag in Richtung Österreich aufbrechen, scheint alles ganz normal. Gegen Abend haben wir fast die Hälfte der Strecke geschafft, als vollkommen unverhofft die Hölle über uns hereinbricht.

𝘿𝙖𝙨 𝙎𝙘𝙝𝙞𝙘𝙠𝙨𝙖𝙡 𝙢𝙖𝙘𝙝𝙩 𝙢𝙖𝙡 𝙬𝙞𝙚𝙙𝙚𝙧 𝙬𝙖𝙨 𝙚𝙨 𝙬𝙞𝙡𝙡...

... es will nämlich meinen Siciliano NICHT auf dem Pfingsttreffen des 1. internationalen K 70 Clubs sehen. Dabei interessiert nicht, wie zielstrebig ich seit Wochen, ja eigentlich sogar seit Monaten, auf dieses Event hingearbeitet habe. Es interessiert auch nicht, dass mir diese Reise mit diesem Auto extrem viel bedeutet. Und natürlich interessiert auch nicht, dass mein sizilianischer VW K 70 für diese angestrebte Reise auch unterwegs sein KÖNNTE, denn die technische Vollabnahme hat er vor zweieinhalb Wochen bestanden, das H-Gutachten ist ebenfalls in trockenen Tüchern.

𝙈𝙖𝙧𝙖𝙩𝙝𝙤𝙣-𝙏𝙧𝙚𝙛𝙛𝙚𝙣 𝙞𝙣 𝙒𝙞𝙣𝙨𝙚𝙣/𝘼𝙡𝙡𝙚𝙧

Es soll ein besonderes Oldtimer-Treffen werden. Mein Clubkamerad Mario Thimm lädt zu einem Marathon-Treffen nach Winsen an der Aller ein. Wobei mit Marathon die Farbe Marathon-metallic gemeint ist. In den 1970er Jahren waren nahezu alle Modelle des VW- und Audi-Konzerns, vom Weltmeister Käfer über den ersten frontgetriebenen und wassergekühlten VOLKSWAGEN, den K 70, seinem Nebenbuhler 411/412, über die AUDI Design-Ikone Coupe S bis hin zum Wankel-Wunder Ro 80 in diesem Farbton mit dem Lackcode L96M erhältlich.

Die Einladung

𝙀𝙡𝙛𝙩𝙚𝙧 𝙎𝙏𝘼𝙏𝙐𝙎𝙍𝙀𝙋𝙊𝙍𝙏 𝙯𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙡𝙗𝙚𝙧𝙣𝙚𝙣 𝙑𝙒 𝙆 𝟳𝟬 𝙫𝙤𝙣 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣

Der wohl aufregendste Termin für den silbernen Siciliano seit mehr als 19 Monaten: heute sind wir nämlich an der Deadline. Oder anders gesagt: "Jetz' ma Butter bei die Fische!"

Auf zur letzten Aktion!

𝙕𝙚𝙝𝙣𝙩𝙚𝙧 𝙎𝙏𝘼𝙏𝙐𝙎𝙍𝙀𝙋𝙊𝙍𝙏 𝙯𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙡𝙗𝙚𝙧𝙣𝙚𝙣 𝙑𝙒 𝙆 𝟳𝟬 𝙫𝙤𝙣 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣

Nur fünf Tage nach dem neunten Statusreport zum silbernen VW K 70 von Sizilien schon eine weitere Folge? Tja - manchmal spielt das Schicksal böse Streiche - heute hat es mir einen fetten Strich durch die Rechnung gemacht! Da Ostern ist, hat es mir quasi ein dickes Ei ins Nest gelegt 😟. Nachdem nun am Sizilianer wirklich alles wieder am rechten Fleck sitzt und die Wiederinbetriebname unmittelbar bevorsteht... kommt die Wahrheit um den Motor ans Tageslicht. Und sie trifft mich wie ein Knock Out beim Boxen. Gerade habe ich noch das neue Zündanlassschloß von Mario Thimm per Post erhalten und eingebaut. Logischerweise folgt nun das Starten des Motors und die erste kurze Probefahrt. Dabei fällt mir sofort auf, dass der Motor unter Last klappert. Shit!

𝙉𝙚𝙪𝙣𝙩𝙚𝙧 𝙎𝙏𝘼𝙏𝙐𝙎𝙍𝙀𝙋𝙊𝙍𝙏 𝙯𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙡𝙗𝙚𝙧𝙣𝙚𝙣 𝙑𝙒 𝙆 𝟳𝟬 𝙫𝙤𝙣 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣

Aber sicher! Alles muss raus! Nahezu der Tagesverbrauch meines Elektriksamstags!🙈

Eigentlich müsste er so langsam mal fertig werden - mein sizilianischer K 70 ist natürlich gemeint. Und ich wähle ganz bewusst das Wort "eigentlich". Denn in Wahrheit zieht sich das Finale in die Länge. Wie das immer so ist: eigentlich ist irgendwie immer mit Verzögerungen zu rechnen. Und natürlich besonders, wenn es schnell gehen soll. Genau diese Tatsache macht das Leben offenbar spannend.🙅 Was ist es nun also, das sich dem großen Finale so aufdringlich in den Weg stellt?

𝘼𝙘𝙝𝙩𝙚𝙧 𝙎𝙏𝘼𝙏𝙐𝙎𝙍𝙀𝙋𝙊𝙍𝙏 𝙯𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙡𝙗𝙚𝙧𝙣𝙚𝙣 𝙑𝙒 𝙆 𝟳𝟬 𝙫𝙤𝙣 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣

Elendes Gefummel für Riesenhände... nix für mich!

𝘿𝙖𝙨 𝘽𝙤𝙗𝙗𝙮 𝘾𝙖𝙧 𝙂𝙚𝙣

Seit fast siebzehn Jahren bin ich inzwischen Fahrlehrer. In meiner Fahrlehrerausbildungsstätte, dem Verkehrsinstitut Bielefeld, prophezeite man mir damals, dass ich einen großen Teil meiner Arbeitszeit mit der BE-Ausbildung beschäftigt sein werde. Und genauso ist es gekommen.

Gelernt ist gelernt