𝘿𝙞𝙚 𝟭𝟰. 𝙛𝙤𝙤𝙙 𝙧𝙖𝙡𝙡𝙮𝙚 𝙉𝙚𝙪𝙬𝙞𝙚𝙙 - 𝘖𝘥𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪 𝘣𝘦𝘯𝘻𝘪𝘯𝘢

Die "food rallye neuwied" ist eine Oldtimer Veranstaltung der IG Young-Oldtimer-Neuwied e.V., auf die ich mich nun schon zum vierten Mal sehr freue. Im nahen Bendorf haben wir für zwei Nächte eine Ferienwohnung gebucht. Dorthin geht die Reise also am Freitag zunächst. Unser Fahrzeug ist in diesem Jahr erstmals "SICILIANO", der silberne VW K 70 von 1972, den ich vor zwei Jahren vom Ätna geholt und anschließend restauriert habe. Offiziell ist dies sein erster großer Auftritt.

Foto: Eckhard Daniels "SICILIANO" ist zum ersten Mal dabei

𝙐𝙧𝙡𝙖𝙪𝙗 𝙖𝙣 𝙙𝙚𝙧 "𝙆𝙡𝙚𝙞𝙣𝙚𝙣 𝙈𝙖𝙖𝙨"*

* Als "Kleine Maas" wird der Fluss Mosel bezeichnet HAPPY HOLIDAY Da möchte man im Urlaub ein wenig Ruhe einkehren lassen und landet zwecks dessen über 400 Kilometer weiter südlich auf dem an sich beschaulichen Campingplatz "Happy Holiday" im lediglich knapp 850 Seelen zählenden rheinland-pfälzischen Örtchen Ellenz-Poltersdorf (ist dieser Name Programm?) unmittelbar an der Mosel, direkt gegenüber der Jahrhunderte alten Burgruine Metternich in den Weinbergen über Beilstein. Die meisten der Menschen, die hier augenscheinlich nicht ihren ersten Sommer verbringen, sind belgischer Staatsangehörigkeit, auch einige Niederländer und ein paar Deutsche verbringen ihren Urlaub hier zumeist in Wohnmobilen oder Wohnwagen. Speziell die Wohnwagen (... eigentlich trennt sich hier bereits die Spreu vom Weizen: heute brettert man vorzugsweise mit reisebusgroßen Mobilehomes mit 120 km/h und mehr über Autobahnen - ein normaler Wohnwagen darf ja sonderzugelassen maximal nur mit 100 km/h unterwegs sein!) stehen etwa einen halben Kilometer direkt entlang des Flusses und gehören Dauercampern, die für ein ansehnliches Sümmchen ihr mobiles Bleibe das ganze Jahr hier abstellen dürfen. Im Winter müssen sie ihren Standplatz allerdings komplett räumen, weil sonst die Mosel bei Hochwasser ihr Tribut fordern könnte. So bekommen halt auch diese Anhänger regelmäßig Bewegung.

Gegenüber des Campingplatzes thront Burg Metternich

"𝙆 𝟳𝟬 𝙋𝙃𝙊𝙏𝙊𝙎𝙃𝙊𝙋 𝙄𝙇𝙇𝙐𝙎𝙄𝙊𝙉𝙀𝙉" - 𝘚𝘵𝘰𝘯𝘦𝘩𝘦𝘯𝘨𝘦, 𝘔𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘙𝘶𝘴𝘩𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘚𝘱𝘩𝘪𝘯𝘹, 𝘊𝘭𝘢𝘶𝘥𝘦 𝘝𝘢𝘯 𝘋𝘢𝘮𝘮𝘦, 𝘈𝘣𝘣𝘦𝘺 𝘙𝘰𝘢𝘥, 𝘚𝘵. 𝘈𝘯𝘴𝘨𝘢𝘳 𝘶.𝘷.𝘮.

Während meiner kreativen Phase am 2022er "KUNST & K 70"-Clubkalender hatte ich einige weitere Ideen zu sehr attraktiven Bildkompositionen. Auch in diesem Fall unterstützte mich natürlich wieder mein Lieblings-Bildbearbeitungsprogramm Adobe Photoshop. Anders, als bei der bildlich schmückenden Zugabe durch einen oder mehrere VW K 70 in berühmten klassischen Gemälden, wie im "KUNST & K 70"-Kalender, ließ ich im 2024er Clubkalender die Phantasie etwas weiter schweifen. Im "K 70 PHOTOSHOP ILLUSIONEN"-Kalender 2024 veränderte ich bestehende - oftmals auch prominente - Fotos durch Ergänzung eines VW K 70. In einigen Fällen kreierte ich allerdings auch Fotos unter Einbeziehung dieses legendären VOLKSWAGENs komplett neu. Die Abbildungen sind hier im Internet zwecks Kopierschutz in geringerer Qualität gehalten und daher manchmal leider minimal unscharf - die Originale weisen diese Eigenschaft natürlich nicht auf. Hier geht's zum >>"K 70 PHOTOSHOP ILLUSIONEN"-Clubkalender 2024<< (zum Betrachten wird z.B. Acrobat Reader benötigt).

𝙃𝙞𝙨𝙩𝙤𝙧𝙞𝙨𝙘𝙝𝙚𝙧 𝙍𝙀𝘿𝙎𝙏𝘼𝙍 - 𝙚𝙣𝙙𝙡𝙞𝙘𝙝!

Vorher...

Auch unser REDSTAR ist nun erfolgreich von einem Prüfingenieur mit einem Gutachten nach § 23 StVZO als Oldtimer ausgezeichnet worden. Schon letzte Woche hätte es soweit sein sollen. Doch die mit diesem Gutachten verbundene Hauptuntersuchung ergab, dass die Bremsen an der Hinterachse viel zu unterschiedlich wirkten - der Unterschied von 40% war nicht akzeptabel.

𝙀𝙮, 𝙢𝙖𝙘𝙝' 𝙢𝙖' 𝙇𝙞𝙘𝙝𝙩 𝙖𝙣!

Foto: Internet Was hat dieses Relais mit Licht zu tun?

Ö𝙡𝙛𝙞𝙡𝙩𝙚𝙧𝙛𝙡𝙖𝙣𝙨𝙘𝙝 - 𝙇𝙞𝙢𝙞𝙩𝙚𝙙 𝙀𝙙𝙞𝙩𝙞𝙤𝙣

HÄTTE ICH DAS GEWUSST... Vor Jahren warteten unzählige ausgemusterte VW T3 bei den Altautoverwertern dieser Nation auf ihr nahes Ende. Wer heute einen T3 fährt, braucht leider bei den Schrotties nicht mehr nach Ersatzteilen zu suchen - da gibt es schlicht nichts mehr!

Foto: Internet

𝙇𝙚𝙩𝙯𝙩𝙚𝙧 𝙎𝙏𝘼𝙏𝙐𝙎𝙍𝙀𝙋𝙊𝙍𝙏 𝙯𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙡𝙗𝙚𝙧𝙣𝙚𝙣 𝙑𝙒 𝙆 𝟳𝟬 𝙫𝙤𝙣 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣 - 𝘐𝘴𝘤𝘩 𝘢𝘣𝘦 𝘧𝘦𝘳𝘵𝘪𝘴𝘤𝘩!

Telefonat am Rande des Pfingsttreffens

Während des Pfingsttreffens habe ich Freitagabend gegen 20:00 Uhr plötzlich eine Telefonnummer im Handydisplay. Im Geräuschpegel der Unterhaltungen um mich herum habe ich nicht bemerkt, dass mich jemand zu sprechen wünscht. Die Telefonnummer sagt mir nichts. Ich frage in die Runde, ob jemand die angezeigte Vorwahl kennt. Eine Antwort kommt prompt und lässt mich sofort ahnen, dass mich der mit meinem K 70-Gutachten betraute Ingenieur versucht zu kontaktieren.

𝘿𝙖𝙨 𝟯𝟳. 𝙋𝙛𝙞𝙣𝙜𝙨𝙩𝙩𝙧𝙚𝙛𝙛𝙚𝙣 𝙙𝙚𝙨 𝟭. 𝙞𝙣𝙩𝙚𝙧𝙣𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣𝙖𝙡𝙚𝙣 𝙆 𝟳𝟬 𝘾𝙡𝙪𝙗𝙨...

... findet auf dem weitläufigen Gelände der Spedition WagnerTrans in Persenbeug/Österreich statt. Nach einem bunten aber wettertechnisch eher unerfreulichen Urlaub in Österreich sind wir bereits am Donnerstag als Erste vor Ort und beziehen Stellung. Eigentümer und Organisator Johann Wagner persönlich weist uns einen Stellplatz zu. Da mit weiteren Teilnehmern, die in Campern übernachten, gerechnet wird, gibt es reichlich Platz vor den Hallen der Firma.

𝙆𝙡𝙚𝙞𝙣𝙚𝙧 𝙐𝙧𝙡𝙖𝙪𝙗 𝙫𝙤𝙧 𝙙𝙚𝙢 𝙋𝙛𝙞𝙣𝙜𝙨𝙩𝙩𝙧𝙚𝙛𝙛𝙚𝙣

Mal abgesehen davon, dass wir zwei Wochen Urlaub für einen Trip nach Österreich eingeplant haben, ist die Reise bereits am ersten Tag autotechnisch beinahe an die Wand gefahren. Nachdem die Autobahn durch einen technischen Defekt an unserem REDSTAR auf gut einhundert Metern von uns mit einem frischen schwarzen Belag ausgestattet worden war (Ironie off - die kompletten vier Liter der Motorölfüllung waren innerhalb einer Millisekunde durch das herausgerissene Gewinde des Öldruckschalters aus dem Motor entfleucht!) und unser zufällig gerade in der Nähe (60 Kilometer) ansässiger Freund Manfred Heil in seinem Betrieb unser Problem innerhalb sehr kurzer Zeit behoben hat, folgen wir am nächsten Morgen wieder dem Ziel Willersbach/Donau, also Richtung Süden. Bei unseren Freunden Franziska und Konrad kommen wir ohne weitere Verzögerungen oder Probleme abends an.

Ö𝙡𝙬𝙚𝙘𝙝𝙨𝙚𝙡 𝙖𝙪𝙛 𝙙𝙚𝙧 𝘼𝙪𝙩𝙤𝙗𝙖𝙝𝙣

Mein Verdacht, dass das Schicksal unseren Österreichtrip verhindern möchte, erhärtet sich. Zunächst war ja die Anmeldung und Mitnahme des silbernen K 70 wegen extrem verzögerter Dokumentenausfertigung durch den Gutachter nicht möglich. Nun manipuliert das Pech offensichtlich an unserem REDSTAR herum. Was ist passiert? Als wir am Montagmittag in Richtung Österreich aufbrechen, scheint alles ganz normal. Gegen Abend haben wir fast die Hälfte der Strecke geschafft, als vollkommen unverhofft die Hölle über uns hereinbricht.