𝐒𝐨𝐦𝐦𝐞𝐫𝐟𝐫𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟓

Dass Urlaub für mich optimalerweise aus lebhafter Reiseaktivität besteht, dürften meine Erzählungen der vergangenen Jahre (klick hier! →) >> 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 << bereits ausreichend bewiesen haben. Doch der Sommer 2025 fällt da etwas aus dem Rahmen - es ist nichts Spektakuläres geplant, lediglich kleinere Unterbrechungen des Arbeitsalltags als Fahrlehrer säumen die warme Jahreszeit. Man könnte meine Ferienaktivitäten auch als Patchwork-Urlaub bezeichnen: unter Patchwork versteht man ja bekanntlich kleinere oder größere Stücke, die zu einer größeren Fläche aneinander oder aufeinander gefügt werden. Mein diesjähriger Urlaub besteht also aus zumeist kürzeren Aufenthalten an unterschiedlichen Orten.

𝐒𝐈𝐂𝐈𝐋𝐈𝐀𝐍𝐎'𝐬 𝐕𝐞𝐫𝐠𝐚𝐬𝐞𝐫 𝐮𝐧𝐝 𝐝𝐞𝐫 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐫𝐥𝐚𝐮𝐟

Nochmal eben einen kleinen Abstecher nach Dangast an die Nordsee gemacht

𝐊 𝟕𝟎 𝐏𝐟𝐢𝐧𝐠𝐬𝐭𝐭𝐫𝐞𝐟𝐟𝐞𝐧 𝐢𝐦 ä𝐮ß𝐞𝐫𝐬𝐭𝐞𝐧 𝐒ü𝐝𝐰𝐞𝐬𝐭𝐞𝐧 𝐃𝐞𝐮𝐭𝐬𝐜𝐡𝐥𝐚𝐧𝐝𝐬

Ready to start

𝐔𝐧𝐝 𝐚𝐦 𝐄𝐧𝐝𝐞 𝐆𝐋Ü𝐂𝐊 𝐢𝐦 𝐏𝐄𝐂𝐇

Schon im Dezember des letzten Jahres gründete Eckhard Tielkemeier die WhatsApp-Gruppe "NSU Treffen Warmsen 2025" in der er an den sogenannten "Warmsen Lido" (in Anlehnung an das jährliche NSU-Treffen am "Union Lido" in Cavallino unweit Venedig) einlud. Auch wir gehören zu den geladenen Gästen, denn Eckhard wünscht sich ein paar vernünftige VW K 70 unter den teilnehmenden Fahrzeugen. Recht transparent werden die Gäste in dieser Gruppe über den jeweiligen organisatorischen Stand der Veranstaltung informiert. Schließlich werden fast 60 Personen mit knapp 30 Fahrzeugen erwartet. Für mich soll dieser Termin der Start in die Saison 2025 sein. Deswegen beginnen bereits Monate vorher die Vorbereitungen. In Verbindung mit weiteren Events möchte ich dieses Jahr mit meinem silbernen K 70 SICILIANO aktiv an einigen Veranstaltungen teilnehmen. Insbesondere die Rückkehr seines originalen 90 PS-Triebwerks in den Motorraum steht speziell dafür auf der Agenda. Denn bereits zum zweiten Event, dem Pfingsttreffen des 1. internationalen K 70 Clubs, soll der Wagen mit diesem Motor (90 PS sind vermutlich geeigneter als 75 PS) unseren KIP-Wohnwagen ins ferne Dreyeckland, dem Grenzbereich zwischen Deutschland, Frankreich und der Schweiz ziehen. Ein wichtiger Schritt in diese Richtung ist dabei natürlich die Vorbereitung, Reparatur und Tausch der Triebwerke - alle damit verbundenen Pflichten und Nebenbaustellen stellen einen enormen Organisations-, Arbeits-, Kraft- und Zeitaufwand dar. Auch geraten andere eigene Projekte dafür auf der Prioritätenliste in den Hintergrund. Am Ende sollten sich diese Anstrengung jedoch rechnen... hofft man immer! Meistens gehen diese Berechnungen auch auf!

... so ein Spruch ausgerechnet von mir, als militantem Nichtraucher! 😂

𝐌𝐚𝐭𝐜𝐡𝐢𝐧𝐠 𝐍𝐮𝐦𝐛𝐞𝐫𝐬 - 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐫𝐫𝐞𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐮𝐧𝐝 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐫𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐥𝐚𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧

♫♪♪♫♪ Gib mir mein Herz zurück... ♫♪♪♫♪

Fünfundzwanzig Monate war SICILIANO notgedrungen mit einem 1,6 Liter 75 PS-Motor ausgestattet.