𝘼𝙪𝙩𝙤𝙢𝙤𝙗𝙞𝙡𝙚𝙧 𝘼𝙡𝙢𝙖𝙣𝙖𝙘𝙝 𝟮𝟬𝟭𝟰

Im Jahr 2014 war in automobiler Hinsicht für mich und um mich herum Einiges in Bewegung. Gilt ja vielleicht der Kauf eines einzigen nagelneuen Autos für Otto Normalverbraucher als DAS Highlight eines Jahres - mir und meiner Familie stehen am Jahresende mehr oder weniger NEUN Automobile zur Verfügung.

Es war schon vorher voll auf unserem Hof

𝙈𝙚𝙞𝙣𝙚 𝘿𝙅-𝘽𝙞𝙤𝙜𝙧𝙖𝙛𝙞𝙚 - 𝙆𝙖𝙥𝙞𝙩𝙚𝙡 𝟭: 𝘋𝘐𝘌 𝘐𝘋𝘌𝘌

Obwohl ich sehr lange darüber nachgedacht habe, welchen Weg ich für die Publikation meines neuen Buchprojektes "MEINE DJ-BIOGRAFIE" wählen soll, bin ich mir über die gewählte Lösung online per Blog noch immer nicht hunderprozentig sicher. Meiner grundsätzlichen Einstellung "MACHEN STATT DISKUTIEREN" ist es jedoch zu verdanken, dass meine Erlebnisse als Discjockey hier nun doch zu lesen sind. Und soviel kann man natürlich schon vorweg verraten: nach 25 Jahren als DJ auf Parties, Familien- oder Firmenfeiern kann ich mit einigen unterhaltsamen Stories aufwarten. Monatlich wird "MEINE DJ-BIOGRAFIE" jetzt also Kapitel für Kapitel hier erscheinen... bis das Buch komplett zu lesen ist - es lohnt sich also, immer mal wieder hereinzuschauen. Beim Schmökern in meiner DJ-Karriere wünsche ich viel Spaß. >>REZENSION zu "Meine DJ- Biografie"<<

Es begann irgendwann im Spätsommer 1987. Meine damalige Freundin arbeitete in einem Fotofachgeschäft. Eines Abends erzählte sie mir von einem Kunden. Um es nicht unnötig kompliziert zu machen, nenne ich diesen Kunden im Weiteren einfach HH. Ich erfuhr nun also, dass dieser damals als Discjockey auf Familien- und Firmenfeiern unterwegs war. Er hatte offensichtlich so gut zu tun, dass er gegen eine wahre Flut von Auftrittsterminen anzukämpfen hatte. Genau deshalb suchte er händeringend einen Mitstreiter, der ihn bei dieser Tätigkeit entlastend unterstützen sollte.

𝟵. 𝙉𝙤𝙫𝙚𝙢𝙗𝙚𝙧 𝟭𝟵𝟴𝟵 - 𝘋𝘢𝘴 𝘨𝘭ü𝘤𝘬𝘭𝘪𝘤𝘩𝘴𝘵𝘦 𝘝𝘰𝘭𝘬 𝘥𝘦𝘳 𝘞𝘦𝘭𝘵

9. November 1989 - dieses Datum wird mir neben den traumatischen Terroranschlägen auf das World Trade Center in New York am 11. September 2001 als "ausnehmendes Erlebnis" meines Lebens ewig in Erinnerung bleiben. Nur wenige Tage vor meiner Geburt im Jahre 1961 errichtete ein bösartiges Regime in Berlin eine bis zu vier Meter hohe Mauer und teilte Deutschland mit einem über 1.400 Kilometer langen streng bewachten Grenzzaun. Es folgte die jahrelange Gefangennahme und Misshandlung eines ganzen Volkes. Wir hörten damals in der Schule von den unglaublichsten und gemeinsten Vorgängen im "anderen" Deutschland. Niemand konnte hierzulande verstehen, wie Macht derart scheußlich missbraucht werden konnte und warum die Menschen jenseits des Stacheldrahts unsagbar leiden mussten. Leider konnte die ganze Welt das alles nur hilflos mit ansehen. Doch irgendwann zog offensichtlich eine höhere Macht glücklicherweise einen Strich unter die Rechnung. Denn nach 28 Jahren lief das Fass endlich über und das gepeinigte Volk begehrte auf. Es selbst brachte schließlich die debile Staatsmacht zu Fall.
Oma und ich im Harz... unweit der Zonengrenze	Lange davor hatte ich mich diesem grauen Kapitel Deutschlands allenfalls als Kind beim Blick auf den Brocken im Harz mal auf knapp fünf Kilometer, beim Durchqueren des schleswig-holsteinischen Lübeck auf knapp sieben Kilometer oder beim Besuch des oberfränkischen Coburg auf etwa 12 Kilometer genähert. Zu meiner Schande muss ich heute gestehen, dass zudem mein Wissen über die nur in 160 Kilometern Luftlinie von meinem Heimatort gelegene sozialistische Republik von äußerst lückenhafter Natur war - im geografischen Sinne glich der überwiegende Teil der DDR für mich dem berühmten weißen Fleck auf der Landkarte.

𝙋𝙝𝙤𝙚𝙣𝙞𝙭... ä𝙝... 𝙋𝙚𝙩𝙚𝙧 𝙖𝙪𝙨 𝙙𝙚𝙧 𝘼𝙨𝙘𝙝𝙚 - 𝘔𝘪𝘵 𝘢𝘭𝘵𝘦𝘯 𝘈𝘶𝘵𝘰𝘴 𝘢𝘶𝘴 𝘥𝘦𝘮 𝘛𝘪𝘦𝘧

Der Westerwald-Typ startet durch!
Die Rodenbergs wohnen da, wo die bunten Autos stehen
	Prompt verfahre ich mich im seltsamen Einbahnstraßengewirr als ich mit dem K 70 im ersten Gang die steilen Wege den Berg hinauf zur Waldstraße im rheinland-pfälzischen Hillscheid krieche. Letztendlich parke ich jedoch kurze Zeit später vor einem weißen Hanghaus. Es zu finden war dann doch nicht sonderlich schwer, stehen davor doch ein orangefarbener VW K 70 - den man übrigens sogar bei Google Earth erkennen kann, ein knallrotes Opel Kadett Coupé, ein schickes gomera-perleffektfarbenes Audi 80 Cabrio und ein grauer Jetztzeit-VW Tiguan. Irgendwo dazwischen hat auch noch eine gemütliche grüne Bank Platz gefunden - von hier oben im Westerwald blickt man rüber zum gut zehn Kilometer Luftlinie gelegenen Koblenz. Auch deswegen lohnt sich schon ein Besuch bei den Rodenbergs. Hier wohnen also Jutta und Peter, parterre auch noch Jutta`s Vater. Der will auf die geparkten Autos aufpassen, setzt sich auf die Bank und lässt seinen Blick in die Ferne schweifen.

𝙄𝙨𝙩 𝙙𝙖𝙨 𝙆𝙪𝙣𝙨𝙩... 𝙤𝙙𝙚𝙧 𝙠𝙖𝙣𝙣 𝙙𝙖𝙨 𝙬𝙚𝙜?

Individualisierung um jeden Preis oder photogeshoppte Realität?

𝘼𝙡𝙡𝙚𝙨 𝙞𝙨𝙩 𝙚𝙣𝙙𝙡𝙞𝙘𝙝 - 𝙐𝙧𝙡𝙖𝙪𝙗 𝙡𝙚𝙞𝙙𝙚𝙧 𝙖𝙪𝙘𝙝

Unser REDSTAR auf Bewährungstour: Teil 4
"Am Thema vorbei" wäre eine gerechte Beurteilung, wenn man über das Wetter in unserem Urlaub auf Sizilien jammern würde. Tagestemperaturen zwischen 28 und über 39°C - wie bei der Fahrt zum Ätna, ebenso täglicher Sonnenschein und somit reichlich Bräune, lassen eigentlich keinen Zweifel an einem perfekten Sommer-Feeling. Dennoch ist das Wetter in diesem Jahr irgendwie anders. Vom sizilianischen Fernsehen werden wir nahezu täglich über Tornados über dem Meer vor Genua, Schlammlawinen in Südtirol, Hochwasser durch Wolkenbrüche und Starkregen in Norditalien informiert. Per Telefon erhalte ich live das Regenprasseln von zuhause vor der Haustür und meine Tochter berichtet, ebenfalls am Telefon, dass in Norddeutschland temperaturmäßig offensichtlich bereits der Herbst Einzug hält.
So sehr kann die sizilianische Sonne scheinen	Sonnenbrand auf Autolack
Sogar Supermärkte bieten Schattenparkplätze auf Sizilien	Tornadorot ist auch sehr sonnenempfindlich

𝙈𝙞𝙩 𝙙𝙚𝙢 𝙋𝙖𝙣𝙯𝙚𝙧 𝙞𝙣 𝙙𝙚𝙣 𝙋𝙖𝙣𝙙𝙖

Unser REDSTAR auf Bewährungstour: Teil 3 (... in dem unser REDSTAR glücklicherweise nur eine unbedeutende Nebenrolle spielt!)

Voll der beeindruckenden Erlebnisse und Bilder unserer Ätna-Reise rauschen wir mit zwei T3-Bullis bei glücklicherweise sehr erträglichen Temperaturen durch die stockfinstere sizilianische Nacht zurück nach Menfi. Nach einer wilden Kurverei am Südhang des Ätna schaffen wir Belpasso - irgend so ein sizilianischer Städteplaner hatte wohl mal wieder die Idee, Orte verkehrsttechnisch durch das Aufstellen unzähliger (und meines Erachtens unsinniger) "Senso Unico"(= Einbahnstraßen)-Schilder vom Chaos zu befreien und den Verkehr neu zu ordnen. Leider hat er dabei aber genau das Gegenteil erreicht. Zudem weiß unser Navi nichts von solch kurzfristigen Veränderungen - und damit ist logischerweise die Grundlage für eine nächtliche Sizilien-Rallye geschaffen. Na ja - irgendwann sind wir dem Labyrinth doch entkommen!

Verdammt!

𝙀𝙧𝙨𝙩 𝙣𝙖𝙘𝙝 𝙈𝙚𝙣𝙛𝙞, 𝙙𝙖𝙣𝙣 𝙖𝙪𝙛'𝙨 𝘿𝙖𝙘𝙝 𝙎𝙞𝙯𝙞𝙡𝙞𝙚𝙣𝙨

Unser REDSTAR auf Bewährungstour: Teil 2

Bedauerlicherweise greift seit zwanzig Jahren besonders in Strandnähe die Tourismus-Krake um sich. In Porto Palo und Lido Fiori ist inzwischen kaum noch etwas von der gemütlichen Urtümlichkeit Siziliens geblieben. An den entlegendsten Stellen sind unpersönliche, sterile Hotelanlagen im Resorts-Stil aus dem steinigen Boden gestampft worden. Strandliegen für 2,- EUR die Stunde, gebührenpflichtige Parkplätze zu gesalzenen Preisen, Strandgedöns-Stände, ständig dröhnende Musik der Strandbars und -paninotecas hängt bis tief in die Nacht in der Luft, im Fünf-Minuten-Takt steigen kleine Propellerflugzeuge und Ultraleichtfleiger von einem nahen Airfield zu Rundflügen über dem Strand auf und auch zu Wasser röhren Jet-Skies und Speed-Boote. Bandiera Blu (EU-Auszeichnung für sauberen Strand und sauberes Wasser) am Strand von Maria Stella Mare

𝟮.𝟲𝟬𝟬 𝙆𝙞𝙡𝙤𝙢𝙚𝙩𝙚𝙧 𝙗𝙞𝙨 𝙯𝙪𝙢 𝙕𝙞𝙚𝙡

Unser REDSTAR auf Bewährungstour: Teil 1
Farbkontraste auf Sizilien
Sommer auf Sizilien ohne Ventilatoren? Undenkbar! Deshalb muss der Jetbag mit	Urlaub ist sicher nicht gleich Urlaub, jeder mag ihn auf seine Art... anders. Ich mag es irgendwie kreativ bis ins Detail. Und dazu kann die Vorbereitung auch schon mal mehrere Jahre dauern. Schon als wir im August 2012 einen rostigen T3 erwarben, planten wir dessen ersten großen Einsatz nach der Fertigstellung seiner Restauration. Unser großes Ziel war es seitdem, mit dem REDSTAR in den Urlaub nach Sizilien zu reisen.

𝙎𝙩𝙧𝙖ß𝙚𝙣𝙧𝙖𝙙𝙞𝙚𝙧𝙚𝙧

Profilverlust an den Innenkanten...	... durch verstellte Spur
Gerade steige ich aus unserem Bulli. Dabei fällt mein Blick eher beiläufig und rein zufällig auf das im vollen Lenkeinschlag herausstehende linke Vorderrad... und stutze!