𝐉𝐮𝐧𝐠𝐟𝐞𝐫𝐧𝐟𝐚𝐡𝐫𝐭 𝐦𝐢𝐭 𝐛ö𝐬𝐞𝐫 Ü𝐛𝐞𝐫𝐫𝐚𝐬𝐜𝐡𝐮𝐧𝐠 𝐚𝐛𝐞𝐫 𝐇𝐚𝐩𝐩𝐲 𝐄𝐧𝐝

Samstagmorgen und ich liege schon wieder lang unterm Bulli. Heute soll die Jungfernfahrt stattfinden - aber irgendwas klapperte während der Einstellungsfahrten schon seit zwei Wochen vorn rechts beim Befahren holpriger Strecken. Ich beschreibe das Klappern mal so: als ob der rechte Stoßdämpfer in einer seiner Befestigungen Spiel hat. Die Werkstatt untersuchte bereits die komplette Vorderachse und verdächtigte schließlich das Ersatzrad. Der Vorbesitzer des Fahrzeugs hatte nämlich einen unoriginalen 185er-Reifen in die Ersatzradmulde gelegt. An diesen Platz gehört jedoch ein 205er, denn nur der liegt dort formschlüssig und die nach unten wegklappende Stahlmulde sorgt in Verbindung mit einem Haken und einer 19er-Schraube für einwandfreien Sitz ohne Rappeln und Klappern.

𝐆𝐞𝐬𝐜𝐡𝐢𝐜𝐡𝐭𝐞 𝐞𝐢𝐧𝐞𝐬 𝐁𝐮𝐥𝐥𝐢𝐭𝐲𝐩𝐞𝐧 - 𝘛𝘦𝘪𝘭 4

Totgeglaubte leben länger – Spirit and Myth of my Bullifeeling oder: Erstens kommt es anders... und zweitens als man denkt

2012: Großer Zapfenstreich nach nur 19 Monaten für den wegen einer Kredit- und Medienaffäre in massive Kritik geratenen Bundespräsidenten Christian Wulff. 30 Tage später wird der parteilose Joachim Gauck von der Bundesversammlung zum elften deutschen Bundespräsidenten gewählt. Die Europäische Union erhält den Nobelpreis für Frieden „für über sechs Jahrzehnte, die zur Entwicklung von Frieden und Versöhnung, Demokratie und Menschenrechten in Europa beitrugen“. Das Umweltprogramm der Vereinten Nationen ruft zum „Jahr der Fledermaus“ auf. Der Hirschkäfer ist "Insekt des Jahres" und die Dohle "Vogel des Jahres".

𝐀𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐟𝐫𝐞𝐮𝐭 𝐬𝐢𝐜𝐡 𝐮𝐧𝐝 𝐡𝐨𝐟𝐟𝐞𝐭, 𝐰𝐞𝐧𝐧 𝐝𝐞𝐫 𝐅𝐫ü𝐡𝐥𝐢𝐧𝐠 𝐬𝐢𝐜𝐡 𝐞𝐫𝐧𝐞𝐮𝐭*

Na, wie ist es Euch in den letzten vier Monaten ergangen? Schon sehr lange habt Ihr hier jedenfalls nichts mehr von mir und dem REDSTAR gelesen. Doch das ist kein Wunder, ich hatte zumeist an den Wochenenden nämlich reichlich damit zu tun, den tornadoroten T3 wieder in ein ansehnliches Fahrzeug zu verwandeln.

𝐀𝐮𝐟𝐞𝐫𝐬𝐭𝐞𝐡𝐮𝐧𝐠 𝐝𝐞𝐬 𝐋𝐘𝟑𝐃*-𝐒𝐭𝐚𝐫𝐬

Coming home

An diesem 22. September 2013 sind bereits zwanzig Jahre, zehn Monate und dreizehn Tage seit seiner Produktion im österreichischen Graz vergangen. Davon ist er genau ein Jahr und zweiundzwanzig Tage in unserem Besitz. Und fünfzig Tage zuvor hatten wir das Fahrzeug von der Lackiererei unseres Vertrauens mit einem Trailer abholen lassen. Nun wird unser VW Multivan endlich wieder angeliefert – scheinbar roter, glänzender und makelloser denn je!

𝐈𝐜𝐡 𝐬𝐢𝐭𝐳𝐞 "𝐥𝐢𝐤𝐞 𝐚 𝐜𝐚𝐭 𝐨𝐧 𝐡𝐨𝐭 𝐛𝐫𝐢𝐜𝐤𝐬"

Staubige Gesellen

Da bastelt man in jeder freien Minute, sogar sonntags. Der Garten gleicht mittlerweile einer grünen Hölle. Alle möglichen Arbeiten rund ums und im Haus mussten sich artig hinten anstellen. Familie und Nachbarn haben sich längst an Schleifgeräusche, die kreischende Flex, das brutzelnde Schweißen oder den dumpfen Klang des Schwingschleifers auf großen Blechflächen gewöhnt. Der Geruch von Nitroverdünnung, Zinkspray, Polyesterspachtelmasse aber auch Bremsenreiniger und Rostlöser wabert noch durch die Garagenwerkstatt – und urplötzlich ist endlich alles ganz anders.