An diesem Wochenende soll sich also endlich zeigen, ob der harte Lauf des Motors meines sonnengelben VW K 70 mรถglicherweise von einem Schaden im Kettenkasten an der Stirnseite des Triebwerks rรผhrt. Dazu reise ich eigens fast 350 Kilometer in den Westerwald. |
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Zudem habe ich eine frische Kรผhlwasserpumpe dabei und einen Reparatursatz fรผr die Bremssรคttel. Beides montiere ich schlieรlich ordnungsgemรคร.
Besonders bei der Montage der Bremssรคttel bereiten mir meine groรen Pfoten grรถรte Schwierigkeiten - ich habe nรคmlich keine Schlangenfinger. Die brรคuchte ich nรคmlich, um die unglaublich verbauten Bremssรคttel an ihre Stelle zu bringen. Insbesondere der Anschluss der Bremsleitungen, quer unter bzw. hinter der รlwanne stellt mich stundenlang vor die grรถรten Probleme. |
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Wie gut, dass auch meine Tochter Sandra angereist ist - sie bietet ein vorzรผgliches Catering, das alle Anwesenden an der Tafel im Schatten des K 70 Kompetenzzentrums verweilen lรคsst. |
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Schlieรlich steht die Hauptsache dieser Mission auf dem Programm - das รffnen des Kettenkastens. Sicherlich klingt meine Erwartung paradox: hoffentlich findet sich nach dem รffnen des Deckels ein Schaden - z.B. des Kettenspanners. Doch am Ende bin ich รผberaus enttรคuscht, dass im Kettenkasten alles in bester Ordnung ist. Dieses Ergebnis der Fahndung nach der Ursache des harten Motorlaufs bedeutet nรคmlich, dass der Motor doch einen Lagerschaden aufweist. Und das wiederum bedeutet, dass der Motor demontiert und auseinandergenommen werden muss. |
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Was mich am meisten wundert und รคrgert ist, dass der Motor diesen Lagerschaden nicht im Betrieb, sondern wรคhrend oder aufgrund seiner langen Standzeit erlitten hat. Und das, obwohl ich ihn รผber die vergangenen 24 Jahre mit รl versorgt und per Hand in (mehr oder weniger regelmรครigen) Abstรคnden weitergedreht habe.
Das Fazit dieser Reise zum K 70 Kompetenzzentrum ist daher fรผr mich niederschmetternd. Ich habe so gehofft und bin am Ende sehr enttรคuscht. - Das muss ich erstmal verdauen! |
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![]() Ich bin noch lange nicht am Ziel! |
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Markus versucht, meine Laune durch ein kurzes Posing an einer (stets) brennenden Mรผlltonne vor seiner Halle mit Ghettoblaster auf der Schulter zu verbessern. |
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Und auch Sandra mรถchte mich vom unerfreulichen Ergebnis der Motoruntersuchung ablenken und mit mir ans Deutsche Eck ins nahe Koblenz und dort vielleicht ein Eis essen. Also verlassen wir die Hallen - und meinen sonnengelben K 70. |
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![]() Mal wieder eine Heimreise in tiefen Gedanken... |
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๐๐ป๐๐ฒ๐ฟ๐ฒ๐๐๐ฒ ๐ฎ๐ป ๐๐ฒ๐ถ๐๐ฒ๐ฟ๐ฒ๐ป ๐๐ฒ๐๐ฐ๐ต๐ถ๐ฐ๐ต๐๐ฒ๐ป?
ร๐ฏ๐ฒ๐ฟ๐๐ฒ๐๐๐๐ป๐ด
15 Mai 2022
๐๐ช๐ฃ๐จ๐๐ ๐ซ๐๐ง๐จ๐ช๐จ ๐๐๐ฉ๐ฉ๐๐ง๐ ๐๐๐ง๐ ๐ก๐๐๐๐ ๐๐๐ฉ
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Lagerschaden vom Stehen??? Wie soll das denn gehen ???
AntwortenLรถschenWenn ich die Fachleute richtig verstehe, greift das im Motor befindliche รl die Oberflรคche des Materials an.
LรถschenDer Motor wird auseinander genommen - dann werden wir sehen, was mit den Pleuellagern los ist.
Wie gesagt: ich habe den Motor vor 24 Jahren das letzte Mal laufen gehรถrt - da war alles noch in Ordnung. Dann habe ich ihn ausgebaut, das รl abgelassen und mit frischem รl befรผllt. Auรerdem habe ich ihn hin und wieder von Hand รผber die Mutter in der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle gedreht.
Zur Frage nach dem Lagerschaden durch Stehen habe ich hier eine Erklรคrung gefunden:
Lรถschenhttps://www.helpster.de/lagerschaden-beim-auto-erkennen-und-vermeiden_214982