𝐎𝐢𝐥𝐲 𝐑𝐄𝐃𝐒𝐓𝐀𝐑 - 𝐝𝐚𝐬 𝐉𝐚𝐡𝐫 𝐢𝐦 𝐊𝐚𝐦𝐩𝐟 𝐠𝐞𝐠𝐞𝐧 𝐝𝐢𝐞 Ö𝐥𝐭𝐫𝐮𝐧𝐤𝐬𝐮𝐜𝐡𝐭

In Italien ist unser REDSTAR schon fast wie zuhause

Ja, es war hier im Blog sehr still geworden um den REDSTAR in der Saison 2018. NEIN - WAR ES NICHT!... ich versuche, es mal verständlicher auszudrücken: ICH habe es hier still um ihn werden lassen. Warum? Hm... ehrlich gesagt bin ich ziemlich genervt. Das lässt sich freilich begründen. Und zwar ganz einfach und wohl auch nachvollziehbar: in diesem Jahr stand der Multivan hauptsächlich in der Werkstatt. Und immer, wenn ich dachte, es ist alles in Butter und der Wagen läuft wieder störungsfrei, dann kam es knüppeldicke.

𝐊 𝟕𝟎-𝐖𝐞𝐫𝐟𝐭 - 4. 𝘛𝘦𝘪𝘭

Endlich mal wieder Neuigkeiten von meinem Langzeitprojekt "Gelber K 70" oder: K 70-Tausend-Teile-Puzzle

So sah er 1998 aus...

Genau zwanzig Jahre ist es nun her! Ende Mai 1998 befuhr ich mit dem sonnengelben K 70 LS letztmalig öffentliche Straßen nachdem ich ihn im September 1997 Mario Thimm abgekauft hatte.

𝐃ü𝐧𝐧𝐞 𝐋𝐮𝐟𝐭 𝐚𝐦 𝐌𝐨𝐧𝐠𝐢𝐛𝐞𝐥𝐥𝐨

Unterwegs auf dem Ätna Exkursion in 3.350 Metern Höhe

Der Ätna aus dem All gesehen                                                                                                                                 Foto: Internet

Eigentlich wollte ich ja gar nichts über den Urlaub 2018 schreiben. Was soll man denn auch seinen Lesern erzählen - ich bilde mir oftmals ein, wenn ich nur erwähne, dass es wieder nach Sizilien geht, gerate ich inzwischen automatisch in die Langweiler-Kategorie. Ehrlich gesagt dürfte es meinetwegen sogar die Spießer-Kategorie sein - das würde mich nicht wirklich stören. Natürlich ist mir bewusst, dass ich seit nunmehr neunundzwanzig Jahren (nicht durchgängig aber dennoch verlässlich) immer wieder nach Menfi/Sizilien fahre. Na und? Meine Liebe zu diesem Ort, zu den Menschen dort, hat wirklich gute Gründe. Deshalb muss ich mich dazu weder rechtfertigen noch erklären. Vielleicht reicht es ja als gedankliche Basis, dass Olivia und ich sogar schon mit der Möglichkeit gespielt haben, vielleicht auf Sizilien unseren Lebensabend zu verbringen. Und wenn nicht den, dann zumindest vielleicht immer die schönste Zeit des Jahres. Wer weiß.

𝐖𝐚𝐬 𝐝𝐨𝐜𝐡 𝐚𝐮𝐬 𝐞𝐢𝐧𝐞𝐦 𝐠𝐮𝐭𝐞𝐧 𝐕𝐨𝐫𝐬𝐚𝐭𝐳 𝐚𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐰𝐞𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐤𝐚𝐧𝐧

Westerwald-Silvester: Ort des guten Vorsatzes.

Unser Vorsatz beim Jahreswechsel 2016/2017: den nächsten Jahreswechsel feiern wir im eigenen Wintergarten! Was ist daraus geworden? Bereits im Februar begannen die Vorbereitungen. Zunächst musste die Lage sondiert werden: Angebote für den Bau eines Wintergarten gibt es wie Sand am Meer. Aber welche Firma passt zu unserem Vorhaben? Die Repräsentantin eines ostwestfälischen Anbieters stattete uns einen Beratungsbesuch ab. Ein paar Tage später lag uns ein erster Entwurf und eine bildliche Darstellung vor.

𝐓𝐎𝐎 𝐇𝐎𝐓 - 𝐈𝐧𝐠𝐞𝐧𝐢𝐞𝐮𝐫𝐬𝐥𝐞𝐢𝐬𝐭𝐮𝐧𝐠𝐞𝐧, 𝐭𝐡𝐞𝐫𝐦𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐏𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐞... 𝘶𝘯𝘥 𝘶𝘯𝘴𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘰𝘭𝘦 𝘓ö𝘴𝘶𝘯𝘨

Ben Pon's Idee BULLI-LEGENDE An sich war die Idee des niederländischen VW-Importeurs Ben Pon gut! Immerhin hat sie ja seit 1948 auch viele Millionen Mal bewiesen, dass sie ihren Zweck erfüllt... mit luftgekühlten Boxermotoren im Heck. Irgendwann Ende der 1970er Jahre muss jedoch jemand den Auftrag bekommen haben, dem mittlerweile als T3 bezeichneten Modell einen wassergekühlten Motor zu verpassen. Nachdem sich der VW-Konzern lange gegen diesen Trend gewehrt hatte, holte man den 50-PS-Dieselmotor des GOLF (inzwischen bewährt bei Fahrzeugen der DEUTSCHEN POST) aus dem Regal und pflanzte ihn dem Bulli ins Heck. Es steht auf einem ganz anderen Blatt, wie diese Maschine mit der großen, schweren Karosserie des Transporters zurecht kam - darum soll es hier jedoch nicht gehen. Jedenfalls hatten es sich die Ingenieure mit dieser Transplantation offenbar recht leicht gemacht. Grob gesagt kam an die Front des Bullis eine rechteckige Öffnung für einen Kühler und ein paar fette, lange Kunststoffrohre führten das Kühlwasser von hinten nach vorne - so wurde der Transporter von seinen studierten Schöpfern in die Zukunft entlassen! Fortan hielt die Wasserkühlung in allen Motorvarianten Einzug in Bullihecks. Ab 1982 gab es sie deshalb dann nur noch wassergekühlt.