Ich verfüge zwar über eine ziemliche Geduld – aber irgendwann platzt auch mir mal der Kragen. Wie werde ich nun meines hohen Adrenalinspiegels wieder Herr?
Eine eMail an die Geschäftsführung einer Spedition, die ich gerade versendet habe, erklärt, worum es überhaupt geht:
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| ______________________________________________________________________________ Sehr geehrter Herr Schlüter, ich nehme folgenden Vorfall zum Anlaß, ihnen diese Mail zu schreiben: Ich (Fahrlehrer) befuhr mit einer Fahrschülerin (am Steuer meines Fahrschulautos) am Freitag, dem 25. November 2011 gegen 10.30 Uhr die Autobahn A1 kurz vor der Abfahrt Osnabrück-Hafen. Wenige Kilometer zuvor wurde die Sperrung des linken Fahrstreifens angekündigt – somit standen dem Verkehr nur noch zwei Fahrstreifen (der ansonsten dreispurigen Autobahn) zur Verfügung. Auf dem rechten Fahrstreifen reihte sich ein LKW am anderen. Ein LKW ihrer Spedition (amtl. Kennz. MK-|*******|) blockierte die, dem PKW-Verkehr (lt. StVO) vorbehaltene, verbleibende, linke Spur. |
𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲 𝗮𝗻 𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻 𝗚𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲𝗻?
Ü𝗯𝗲𝗿𝘀𝗲𝘁𝘇𝘂𝗻𝗴
Sonntag, 27. November 2011
𝙍𝙚𝙞𝙯𝙫𝙚𝙧𝙨𝙘𝙝𝙡𝙪ß𝙫𝙚𝙧𝙛𝙖𝙝𝙧𝙚𝙣
THEMENFELD:
Fahrschule
Freitag, 11. November 2011
𝙂𝙤𝙩𝙩 𝙞𝙣 𝙁𝙧𝙖𝙣𝙠𝙧𝙚𝙞𝙘𝙝 𝙯𝙪 𝙅𝙪𝙣𝙞𝙤'𝙨 𝙂𝙚𝙗𝙪𝙧𝙩𝙨𝙩𝙖𝙜
THEMENFELD:
Autos allgemein
Samstag, 5. November 2011
𝙒𝙚𝙣𝙣 𝙞𝙘𝙝 𝙠ö𝙣𝙣𝙩𝙚, 𝙬𝙞𝙚 𝙞𝙘𝙝 𝙬𝙤𝙡𝙡𝙩𝙚, 𝙬ü𝙧𝙙𝙚 𝙞𝙘𝙝, 𝙬𝙖𝙨 𝙞𝙘𝙝 𝙣𝙞𝙘𝙝𝙩 𝙙𝙖𝙧𝙛
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oder: Vier Ringe für ein Hallelujah Überlieferte Geschichte aus etwa Mitte der 60-er Jahre: im „Stilraum“, der Designabteilung des Ingolstädter Audi-Werkes drischt ein älterer Herr im hellgrauen Sommeranzug mit seinem Gehstock auf ein Automodell aus Ton und ruft immer wieder “Macht mir das Dach flacher!” Dabei will dieser etwas herrische Entwicklungsdirektor, Ludwig Kraus, eigentlich nur einen schicken Dienstwagen, doch auf keinen Fall eine schnöde Limousine. |
THEMENFELD:
Autos allgemein
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