𝐔𝐫𝐥𝐚𝐮𝐛𝐬 - 𝐓𝐫𝐢𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟎 - 𝐏𝐡𝐚𝐬𝐞 𝟐: 𝘚𝘰𝘳𝘳𝘺 𝘙ü𝘨𝘦𝘯

Ich bin bereits vor 17 Jahren mal auf Rügen gewesen. Damals gefiel mir besonders eine gewisse Urtümlichkeit dieser Insel, ihrer Denkmäler, ihrer Orte, ihrer Häuser, ihrer Bauweisen, ihrer Natur, ihrer Gegenden... damals kamen wir über eine Fähre, heute über ein modernes Brückenbauwerk. Damals führten unsere ersten Insel-Kilometer über die schmale Bundesstraße 96, heute ist sie autobahnähnlich ausgebaut - paradoxerweise über die halbe Insel immernoch parallel begleitet von der ebenfalls gut ausgebauten Landstraße 296.  Damals bin ich nach nur wenigen Kilometern einfach nach Osten abgebogen - wahrscheinlich auf die L29 Richtung Gustow und Poseritz. Nach nur wenigen Metern fühlte man damals (2003) deutlich Erich's Atem.  Anfang der 1980er Jahre war ich mehrmals zu Besuch in der DDR, das hier war mein Dejavu dazu: eine grobe Kopfsteinpflasterstraße, rund wie ein Rinderrücken mit Löchern zum Schweine beerdigen, links und rechts gesäumt von uralten Laubbäumen. Die Stämme so dick, dass ich sie mit den Armen nicht hätte umgreifen können. Und, wie seinerzeit üblich im Arbeiter- und Bauernstaat, jeder Stamm mit weißer Farbe als Seitenbegrenzungspfahl missbraucht. Eine rührende aber sinnlose Maßnahme zur Kenntlichmachung des Straßenverlaufs für die bei Dunkelheit trostlos funzelnden 6-Volt-Scheinwerfer des in der DDR meistgefahrenen Trabants.

Damals - 2003 -  mit der Fähre nach Rügen Meine Kinder: Lukas und Sandra Schmantevitz-Kammin im Norden der Insel

𝐔𝐫𝐥𝐚𝐮𝐛𝐬 - 𝐓𝐫𝐢𝐥𝐨𝐠𝐢𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟎 - 𝐏𝐡𝐚𝐬𝐞 𝟏: "𝘞𝘢𝘵𝘵'𝘯 𝘛ö𝘳𝘯"

Unsere Tour an den Südwest-Hang des Ätna bezüglich Abholung eines 1972er VW K 70 - abgesagt, das Pfingsttreffen des K 70 Clubs in Winsen/Aller - abgesagt, Oldtimermarkt Bockhorn - abgesagt, unser diesjähriger Sommerurlaub in Schweden - abgesagt... ... am Ende hat Corona uns ein ganzes Jahr unseres Lebens geklaut - und niemand gibt es uns zurück.

Ölwechsel am K 70 Ölwechsel am REDSTAR

Da durch diesen widerlichen Virus unsere Sommeraktivitäten also allesamt zu einem NICHTS zusammengeschmolzen sind, fassen wir den Beschluss, Lars' (Watt'n Schrauber) Ausfahrt "Watt'n Törn" als Beginn unseres diesjährigen Urlaubs zu nehmen. Wir planen, danach mit REDSTAR und K 70 weiter zu Jens Tanz (Sandmanns Welt) nach Kiel zu reisen, uns anschließend nur noch mit dem REDSTAR in Flensburg mit Bulli-Fahrer Frank Schamberg zu treffen und hinterher die Inseln Rügen und vielleicht auch Usedom zu besuchen. Zum Schluß müssen wir dann wieder den K 70 in Kiel abholen und noch einen Besuch in Itzehoe abstatten. Für die Umsetzung dieses Plans nehmen wir uns ab Mitte August 14 Tage Urlaub.

𝐋𝐚𝐛𝐞𝐥 𝐟𝐫𝐚𝐮𝐝 - 𝐄𝐭𝐢𝐤𝐞𝐭𝐭𝐞𝐧𝐬𝐜𝐡𝐰𝐢𝐧𝐝𝐞𝐥

K 70 Fahrer haben Probleme

𝐑𝐄𝐒𝐓𝐀𝐔𝐑𝐈𝐄𝐑𝐔𝐍𝐆 𝐕𝐖 𝐊 𝟕𝟎 𝐋𝐒 𝟐𝟎𝟐𝟎 𝐓𝐞𝐢𝐥 𝟐... 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘴𝘵 𝘭𝘰𝘴 𝘮𝘪𝘵 𝘥𝘦𝘮 𝘔𝘰𝘵𝘰𝘳?

Corona macht's möglich - nie hatte ich so viel Zeit an meinem alten Auto zu schrauben! Nie bin ich innerhalb so kurzer Zeit in der Restauration meines sonnengelben K 70 so schnell voran gekommen. Und vermutlich werde ich auch nie wieder so viel Zeit für solche Schraubereien haben.

𝐑𝐄𝐒𝐓𝐀𝐔𝐑𝐈𝐄𝐑𝐔𝐍𝐆 𝐕𝐖 𝐊 𝟕𝟎 𝐋𝐒 𝟐𝟎𝟐𝟎 𝐓𝐞𝐢𝐥 𝟏... 𝘦𝘪𝘯 𝘨𝘳𝘰ß𝘦𝘴 𝘚𝘵ü𝘤𝘬 𝘷𝘰𝘳𝘢𝘯!

Es war am letzten Wochenende, als mich eine Schraubereinladung durch Markus Retz erreichte. Er sei Mittwoch und Donnerstag im VW K 70 Kompetenzzentrum. Ob ich nicht zum Schrauben an meinem gelben K 70 LS Lust hätte. Nachfrage bei meinem Freund Peter (ihm gehört die Halle, in der mein K 70 momentan steht): er kann mich nicht unterstützen, weil er beruflich eingebunden ist, hat aber keine Einwände gegen meine Schraubereien in seiner Halle. Also habe ich kurz überlegt, zugesagt und mich Mittwochmorgen mit dem REDSTAR auf den Weg in den Westerwald gemacht.  Zunächst bin ich auf der A1 bis zum Westhofener Kreuz, dann die A45 bis zur Abfahrt Haiger-Burbach. Das sind ziemlich genau 250 Kilometer Autobahn. Und war ein bisschen überrascht: bei uns in der dörflichen Gegend spürt man das ausgedünnte Leben durch die Corona-Maßnahmen recht deutlich... es ist teilweise auffallend ruhiger. Auf der Autobahn jedoch scheint der LKW-Verkehr unverändert, gefühlt sogar massiver. Je weiter ich südlich unterwegs war, desto dichter wurde das LKW-Aufkommen. Ab der Autobahnabfahrt Haiger-Burbach geht es dann für etwa 70 Kilometer per Bundesstraße quer durch den Westerwald. Offenbar für die "ruhige" Corona-Zeit haben sich die Behörden einfallen lassen, Straßen zu sperren und zu erneuern. Es war ein ordentliches Gekurbele über die ganzen Umleitungen, das mich wahrscheinlich fast eine Stunde kostete.

REDSTAR vor dem VW K 70 Kompetenzzentrum Westerwald... in der Halle ist der Gelbe zu erkennen!